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ノートとXC90を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ボルボ  XC90
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
6353 中古車掲載台数 287
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV 社外ドラレコ アラウンドビューモニター スマートルームミラー マニュアルエアコン インテリジェントキー ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイ アラモニ デジタルインナー

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ナビ ETC エマブレ インテリキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/フルセグTV/ETC/コーナーセンサー/レーンアシスト/プッシュスタート/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO NISMO専用スエード調スポーツシート

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LED / 純正オプションレカロシート / ダイアトーンナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / 純正アルミ / ブリッツ車高調サス / 車検2年

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ノート 1.2 S アラウンドビュー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール LEDオートライト デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 純正15AW

    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    681万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD チャコールレザー パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins

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    38.9万円

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    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ  3列7人乗り Google搭載ナビ  ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    688万円

関東
1721
108万円
関西
840
114.8万円
東海
821
114.5万円
北海道
313
132.2万円
九州
938
117.4万円
東北
662
118.7万円
北陸・甲信越
494
116.9万円
中国
382
117.1万円
四国
182
113.5万円
地域別台数
関東
128
652.8万円
関西
36
572.7万円
東海
50
568.8万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
549.1万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円

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ノートとXC90のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC90
203万円310.9万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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