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ティーダとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   マツダ  プロシード
VS
5万円99.8万円
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中古車相場 85.9万円218万円
プロシードの相場表を見る
121 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ バックモニター ETC ナビTV付き

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV ETC

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ/車検整備

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 15M 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD フルセグナビ エンスタ

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ インテリキー ETC フルセグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 事故無 保証1年 バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/シート ハーフレザー/ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC  スマートキー オートライト BTナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ バックカメラ/ETC/純正メモリナビ

    本体価格
    45.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    218万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

関東
48
30.8万円
関西
14
24.9万円
東海
8
26.5万円
北海道
13
29.4万円
九州
12
24.8万円
東北
8
30.3万円
北陸・甲信越
7
45.8万円
中国
6
27.1万円
四国
5
31.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
2
139.4万円
東海
4
141万円
北海道
1
218万円
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ティーダ   マツダ  プロシード
142.5万円247.8万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1498~1797 排気量(cc) 2605
109~128 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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