サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ティーダとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ティーダを選択
  3. 3. MX-30ロータリーEVを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ティーダとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
116 中古車掲載台数 61
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ LEDライト AAC インテリジェントキー

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ/TV/ HID/インテリキー

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ バックM 記録簿 純正エンスタ ETC

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G HDDナビスマートキー禁煙ドラレコETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 弊社試乗車UP BOSEサウンド CTS

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEV ED R 

    本体価格
    438万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 試乗車UP

    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 360度モニター BOSE 電動シート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーE 1500W マツコネ BOSE 360度

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロートリーエンジンPHEV

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ車

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360度モニター BOSE 電動シート

    本体価格
    379.8万円

関東
50
32.6万円
関西
12
26.5万円
東海
10
28.5万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.5万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円
地域別台数
関東
12
377.6万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
379.3万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
9
377.1万円
中国
3
379.4万円
四国
0
---

ティーダの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

ティーダとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ティーダとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   マツダ  MX-30ロータリーEV
142.5万円247.8万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1498~1797 排気量(cc) 830
109~128 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ティーダとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ティーダやMX-30ロータリーEVと他の車種を比較してみる

 

ティーダとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ティーダMX-30ロータリーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ティーダMX-30ロータリーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではティーダの中古車は116台、MX-30ロータリーEVの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ティーダ、MX-30ロータリーEVの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet