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CR-Zとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   日産  ティアナ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
408 中古車掲載台数 225
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT社外エアロリヤウイング社外18インチA

    本体価格
    127万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC CD・DVD ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 無限エアロ・リアスポイラー スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID エアロアルミ Mナビ カメラ スマキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン HDDナビ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド車 ラジオ エアコン スマートキー TV ナビ CD DVD ETC ドライブレコーダー バックカメラ 開錠ボタン 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・メモリーナビ・オートA/C・ウィカーミラー・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 車高調 NOBLESSEマフラー ギャザーズナビTV Bカメラ 純正17AW ハーフレザーシート クルコン プラスSボタン スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 車高調 社外17AW スマートキー

    本体価格
    74万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

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    134万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID / アラウンドビューモニター / ブラインドスポットモニタリング / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / 助手席オットマン / クルーズコントロール / パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ 左サイドカメラ フルセグ インテリキー プッシュスタート ETC パワーシート ステアリングリモコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    33万円

関東
175
80.2万円
関西
42
68万円
東海
68
96.7万円
北海道
9
59.2万円
九州
36
68.4万円
東北
26
55.2万円
北陸・甲信越
15
75.8万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
111
69.2万円
関西
24
84.8万円
東海
22
78.1万円
北海道
4
59万円
九州
15
96万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円

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CR-Zとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ティアナ
226.8万円449.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
113~156 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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