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ティアナとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
15.5万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 539万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
278 中古車掲載台数 30
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Bカメ/シート/Pスタ/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC・3.2万km

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオ-ナ-車 本革電動シート AVM

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV カーウイングスナビ S/Bカメラ 地デジ HID

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ワンオーナー タイヤ&ダッシュボード新品

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    1080万円

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    714万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフリアアクスル

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD TV リアモニター 2トンレザー パノラマR

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    894.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    539万円

関東
125
73.2万円
関西
31
67.2万円
東海
30
71万円
北海道
11
51.8万円
九州
29
72.1万円
東北
22
68.8万円
北陸・甲信越
14
95.4万円
中国
14
93.3万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
6
873.5万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1063.9万円
北海道
5
915万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
714万円

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ティアナとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
243万円357.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2488 排気量(cc) 2893~3996
173 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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