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アクアとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ティアナ
VS
9.2万円379万円
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中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
6323 中古車掲載台数 225
  • トヨタ アクア 1.5 G 7インチ純正ナビ バックカメラ ETC フォグライト オートエアコン オートライト キーレス プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 社用車UP 踏み間違い時加速抑制 全方位モニタ ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し 純正SDナビ Bluetooh/フルセグ/HDMI バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー ETC ステアリングリモコン スペアキー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ETC コーナーセンサー オートエアコン シートリフター ゲート式シフトレバー サイドレバー式駐車ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートエントリーパッケージ プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ Bluetooth エアバッグ 助手席エアバッグ プライバシーガラス 純正ナビ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア S スマートキープッシュスタート 純正ナビ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC・ドラレコ・テレビナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    133.7万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV フルセグナビ サンルーフ 本革 ETC

    本体価格
    144万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ NCナビ キセノン クルコン オットマン 雹害有

    本体価格
    79.8万円

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    58万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュレザーシート助手席パワーオットマ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

関東
1514
116.3万円
関西
831
108.1万円
東海
1006
110.5万円
北海道
204
117.6万円
九州
970
112.8万円
東北
565
119.6万円
北陸・甲信越
490
107.2万円
中国
454
108万円
四国
289
111.2万円
地域別台数
関東
111
69.2万円
関西
24
84.8万円
東海
22
78.1万円
北海道
4
59万円
九州
15
96万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円

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アクアとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ティアナ
198万円302.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1490 排気量(cc) 2488
91 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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