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セレナとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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セレナとヴィラージュの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
112円519.8万円
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中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
9361 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビフルセグTV スマートルームミラー 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDライト ステアリング&シートヒーター ETC アイドリングストップ

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型コネクト&11型後席M プロパイロット 全方位運転支援 BSM インテリジェントアラウンドビュー&ルームミラー 両側電動スライドドア ALH ワイヤレス充電 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    418.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    321.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ワンオーナー 社外SDナビ フリップダウンモニター ミラー一体型ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルドインETC 両側パワースライドドア アレンジシート アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 エアロ 社外SDナビ フルセグTV 両側パワースライド 後席モニター バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC タイミングチェーン車 盗難防止装置 フォグ ABS

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
2961
212.5万円
関西
1578
199.1万円
東海
1317
231.7万円
北海道
386
172.9万円
九州
1204
190.6万円
東北
613
195.5万円
北陸・甲信越
585
197.7万円
中国
463
221.6万円
四国
254
203.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとヴィラージュのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  ヴィラージュ
271.9万円510万円 新車時価格 2299.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1433~1997 排気量(cc) 5935
98~150 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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