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セレナとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
9317 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 前後ソナー 横滑り防止装置

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 衝突被害軽減 フリップダウン 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ピーズクラフトP-SVポップアップルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 セレナ e-4ORCE ハイウェイスターV ・純正ナビ・全方位カメラ・両側パワースライドドア・プロパイロット・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ビルトインETC・前後コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートハイビーム

    本体価格
    388.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 検R8/7 自社 ローン ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ オートヘッドライト オートエアコン 横滑り防止装置 両側スライドドア CVT交換済み

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    3100万円

関東
2936
212.3万円
関西
1571
199.3万円
東海
1310
232.2万円
北海道
388
171.7万円
九州
1205
191.1万円
東北
612
194.3万円
北陸・甲信越
579
197.5万円
中国
464
221.9万円
四国
252
204.4万円
地域別台数
関東
6
2968.6万円
関西
2
3280万円
東海
3
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
---

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セレナとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
271.9万円510万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1433~1997 排気量(cc) 6262
98~150 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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