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セレナとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとPAネロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  PAネロ
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
9328 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正11型後席モニター 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 電子ミラー フルセグTV ETC2.0 両側電動スライドドア ワイヤレス充電 LED フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    398.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 関東仕入 両側パワースライドドア 社外フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC  プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ ピーズクラフト P-SVポップアップ 両側パワースライドドア ポップアップ

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ドラレコ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター フリップダウンモニター クリアランスソナー パーキングアシスト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectナビTV 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション /ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/プロパイロット/純正16インチAW/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/保証書

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ダブルエアコン LEDヘッドライト 衝突回避軽減 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    269.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両comingsoon

    本体価格
    168.5万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
2941
212.5万円
関西
1572
199.5万円
東海
1315
232.3万円
北海道
387
171.9万円
九州
1208
191万円
東北
613
194万円
北陸・甲信越
576
197.4万円
中国
465
222.6万円
四国
251
204.6万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとPAネロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   いすゞ  PAネロ
271.9万円510万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1433~1997 排気量(cc) 1588
98~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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