| 日産 セレナ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～488.8万円
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中古車相場 |
415万円～7700万円
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| 8490台 | 中古車掲載台数 | 230台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セレナ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 271.9万円～503.6万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1433～1997 | 排気量(cc) | 2568 |
| 98～150 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。（2022.12） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
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