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セレナとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ライトエースバン
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
8578 中古車掲載台数 136
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用 DROP9型DA プロパイロット

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側Pスラ・SDナビ・DTV・Bカメラ・ク

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/12型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正SDナビ地デジ全周囲衝突軽減クルコン

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 両Pスラ クルコン リアモニター キーレス

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    81万円

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    109.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 運転席 助手席エア バッグ 5MT

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC カーナビ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン GL フォレストグリーン VanStyle5人乗り

    本体価格
    138万円

関東
2515
202万円
関西
1425
194.8万円
東海
1289
206.8万円
北海道
346
150.8万円
九州
1131
179.8万円
東北
692
185.6万円
北陸・甲信越
581
204.1万円
中国
393
217.4万円
四国
206
188.8万円
地域別台数
関東
52
132.4万円
関西
13
116.2万円
東海
14
127.8万円
北海道
8
155.9万円
九州
18
127.8万円
東北
11
77.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
8
130.3万円
四国
5
132.2万円

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セレナとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ライトエースバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1433~1997 排気量(cc) 1495
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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