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セレナと86を比較! - みんなの比較車種

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セレナと86の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  86
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
8604 中古車掲載台数 1182
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型SDナビ 全方位 プロパイ 後席モニタ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    361.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Vセレクション ブラックレザー 4WD ナビ ETC 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ&後席モニター プロパイ ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ プロパイ 全周囲 LED ETC2.0

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルセグ BT リアカメラ フリップダウン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD ナビ・アラウンドピュープロパイロット

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    252.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    268万円

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    253万円

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    120.2万円

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ROWENエアロ BLITZ車高調 RAYS18インチAW

    本体価格
    198万円

関東
2505
201.6万円
関西
1438
195.9万円
東海
1303
210.2万円
北海道
345
153.9万円
九州
1142
183万円
東北
674
189.1万円
北陸・甲信越
588
205.4万円
中国
393
221.6万円
四国
216
192万円
地域別台数
関東
433
192万円
関西
162
197万円
東海
245
198.3万円
北海道
45
191.8万円
九州
98
193.6万円
東北
48
197.3万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
66
197.1万円
四国
39
217.4万円

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セレナと86のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  86
271.9万円503.6万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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