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ノアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
3146 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年間10000km保証付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ社外18AWモデリスタBluetooth

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニタ ナビTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 2WD ナビTV Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ディスプレイ ETC

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全塗装 ムーンデザートベージュ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 快適利便 12スピーカー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Francfrancシートカバー バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD CD ETC AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD Sパック 4WD サンルーフ 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    348万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

関東
856
235.1万円
関西
516
226.2万円
東海
480
257.2万円
北海道
180
217.4万円
九州
432
249.9万円
東北
225
228.2万円
北陸・甲信越
192
250.9万円
中国
165
258.5万円
四国
100
229.2万円
地域別台数
関東
34
193.6万円
関西
10
137.1万円
東海
4
175.3万円
北海道
5
72.4万円
九州
5
343.8万円
東北
3
88.6万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
204.3万円
四国
4
110.7万円

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ノアとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
267万円389万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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