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シーマとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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シーマとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  シーマ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 158
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド インパル731S仕様 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 1オ-ナ 黒本革冷暖 ナビBカメ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 1オーナー・純正マルチ・車検整備付

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 禁煙車 黒本革 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 シーマ ハイブリット VIP G 最上級グレード ハイブリット VIP G 最上級グレード

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ワンオーナー車 12550km

    本体価格
    167万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 1オナ 黒革 クルコン SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    226.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 社外ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 黒革シート カロッツェリアナビ 自社買取車

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒本革/Bluetooth/ETC/整備手帳/Pセンサー

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    290万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Bluetooth バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    62.8万円

関東
54
137万円
関西
27
119.3万円
東海
25
141.8万円
北海道
8
92万円
九州
14
112.1万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
6
69.6万円
中国
8
119.3万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
73
136.9万円
関西
27
127.6万円
東海
23
118.9万円
北海道
4
60万円
九州
12
90.4万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
126.8万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円

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シーマとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
630万円787.5万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2987~4494 排気量(cc) 1368~1742
280 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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