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ザ・ビートルとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとサファリの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  サファリ
VS
27.9万円418万円
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中古車相場 139.9万円260万円
サファリの相場表を見る
503 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 禁煙 300台限定車 Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1.4L 7速ターボ サンルーフ  禁煙車

    本体価格
    306.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1.4Lターボ 7速DSG スマートキー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙サンルーフ新品パーツコンプリート

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 整備付 禁煙 ナビTV バックC Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

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    260万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD サンルーフ デフロック フルノーマル車

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD NOXPM不適合

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
151
154.7万円
関西
79
151.5万円
東海
85
151.6万円
北海道
21
107.5万円
九州
76
139.8万円
東北
22
141.3万円
北陸・甲信越
25
125.2万円
中国
26
120.7万円
四国
18
134.6万円
地域別台数
関東
8
200.9万円
関西
2
268.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとサファリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  サファリ
229.9万円405.5万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1197~1984 排気量(cc) 2825~4758
105~211 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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