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キューブとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
979 中古車掲載台数 127
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ・ワンセグ・DVD・Bカメラ・ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正ナビ・純正エンジンスターター・ETC

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD キーレス サイドバイザー フォグライト

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 15X  新品INNOルーフベース新品ATタイヤプ 15X  新品INNOルーフベース新品ATタイヤプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WDHDDナビ地デジバックカメラHID

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 修復歴無し

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 茶革モデューロ19AWコンビHスカッフイ

    本体価格
    473万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 2ト-ン 革シ-ト ナビ TV LED

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 暖電本革/LEDヘッド/クルコン/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWD/ワンオーナー/VSA/クルコン/Rカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    283.6万円

関東
281
41.8万円
関西
161
35.9万円
東海
102
43.8万円
北海道
65
41.9万円
九州
100
41.1万円
東北
95
40.1万円
北陸・甲信越
81
41万円
中国
59
46.4万円
四国
35
45.3万円
地域別台数
関東
50
272.3万円
関西
18
235.7万円
東海
22
310.3万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
5
157.4万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円

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キューブとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
144.9万円245.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498 排気量(cc) 3471
109~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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