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キューブとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
975 中古車掲載台数 16
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ゲサス・ルーフレール・ルーフキャリア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 地デジナビ バックモニターカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ/ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検整備付 ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ BT/SDナビ/Pスタ/スマキ/CD/DVD/ECOモード

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ルーフキャリア  MTタイヤ アウトドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ  フォグ

    本体価格
    51万円

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    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

関東
283
42.2万円
関西
162
35.9万円
東海
99
44.2万円
北海道
65
41.9万円
九州
99
41.3万円
東北
95
40.1万円
北陸・甲信越
80
41.1万円
中国
58
46.8万円
四国
34
46.2万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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キューブとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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