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エルグランドとA6を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA6の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A6
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 150
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム カーナビ/TV/ETC/Bカメラ/スマキ―

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS ナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 雹害純正10型ナビ360カメラ両側電動黒本革

    本体価格
    276万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8人乗り 4WD 左側電動スライドドア

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG スライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチSDナビ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/全方周カメラ/自動ドア

    本体価格
    64.9万円

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  • アウディ A6 ハイブリッド エアコン不調・売切り

    本体価格
    84.5万円

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    229.8万円

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    本体価格
    608万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリ/黒本革/全周囲/スマホIF/認定中古

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミHDマトリクスLEDヘッド

    本体価格
    365万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW ローダウン Dレコ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F/Rエアロ 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワークロージングドア 4ゾーンエアコン

    本体価格
    371.8万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

関東
410
145.1万円
関西
166
163.8万円
東海
155
227万円
北海道
97
146.9万円
九州
123
163.7万円
東北
109
144.6万円
北陸・甲信越
82
164.8万円
中国
37
139.9万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
59
324.2万円
関西
21
348.8万円
東海
10
357.4万円
北海道
25
205.9万円
九州
10
318.2万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
286.9万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

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エルグランドとA6のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A6
307.7万円837.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 1968~2994
170~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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