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エルグランドとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5カブリオレ
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 本革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側&リヤハッチ電動 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS レーンキープ ドライブレコーダー フォグ

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒本革/Rクルーズ/衝突軽減ブレーキ/記簿6

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    643万円

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    本体価格
    219.9万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 左H スペシャルボディカラー Bang&Olfsen

    本体価格
    604.1万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    265万円

関東
424
143万円
関西
160
168.9万円
東海
163
223.1万円
北海道
92
144.4万円
九州
121
166.9万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
86
150.2万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
7
446.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 981万円998万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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