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エルグランドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  SLクラス
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア 純正ナビ フリップダウンモニター シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    285.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/アルパインフリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正メモリナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ Bluetooth スマートキー 純正18インチ クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・純正SDナビ・後席モニター・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・TV・バックカメラ・アラウンドビューモニター・左側パワースライドドア・ハーフレザーシート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア リアオートエアコン オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 電動スライドドア 禁煙車 ケンウッドナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ メーカーオプション全装着キャビネット後席VIPシ-ト電動ステップ踏間違防止レーダークルーズWサンルーフ5.1chBOSEサウンド後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫Fスポイラ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ワンオーナー/ツインサンルーフ/後席フリップダウン/黒革/前後ソナー/追従クルコン/衝突軽減/誤発進抑制/両側パワスラ/パワーバックドア/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

関東
446
157.1万円
関西
207
167.1万円
東海
166
251.9万円
北海道
79
137.3万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.6万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
52
168.6万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
11
1096.1万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  SLクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2488~3498 排気量(cc) 5461~5980
170~300 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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