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エルグランドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXB7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2058万円
XB7の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/純正8インチナビ/フルセグ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッド/両側スライドドア/バックカメラ/ダブルエアコン/ハーフレザーシート/スマートキー/HDMI/Bluetooth/オットマン/ウォークスルー/オートライト

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 禁煙車 Wサンルーフ 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター アラウンドビュー エマブレ 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド ジャンボタクシー FLGE50改 走行88000キロ 10人乗り

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト フォグライト オートライト 前後クリソナ パワーバックドア ステリモ クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/サンルーフ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/日産純正HDDナビ/後席モニター/クルーズコントロール/AC100V電源/全周囲カメラ/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
446
157.1万円
関西
207
167.1万円
東海
166
251.9万円
北海道
79
137.3万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.6万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
52
168.6万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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エルグランドとXB7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
307.7万円837.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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