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エルグランドとS660を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  S660
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 102.8万円630万円
S660の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 626
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 8人乗/サンルーフ/リアモニタ/両側自動ドア

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側Pスラ/ナビ/Bカメラ/DTV/BT/

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側電動 HDDナビ 天吊り 全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 後席モニター Bカメラ 両側電動

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 黒レザー 電動リアゲート フリップダウン

    本体価格
    96万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ステップタイプ 4WD 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 SDナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/両Pスラ/電動Bドア/本革/ナビTV

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

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    259.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・マフラー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6MT/無限エアロ/

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 禁煙車 サイドエアバッグ

    本体価格
    290.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ&Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナー純正ナビTVバックカメラ最終型

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オートマ CTBA 半革シート

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スカイサウンド/6MT

    本体価格
    289.8万円

関東
411
145.8万円
関西
172
163.9万円
東海
154
226.2万円
北海道
99
145万円
九州
124
164.1万円
東北
109
147.7万円
北陸・甲信越
82
167万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
225
224.9万円
関西
89
224.8万円
東海
140
227.8万円
北海道
13
235.1万円
九州
63
209.7万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
28
234.3万円
中国
26
220.7万円
四国
23
207.3万円

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エルグランドとS660のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S660
307.7万円837.9万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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