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エルグランドとLXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとLXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  LX
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 215
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    271.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人 サンルーフ リアモニター 全方位カメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド ライダー 黒クロスシート 純正ナビTVフルセ ライダー 黒クロスシート 純正ナビTVフルセ

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外7型ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 禁煙車 全方位 BOSE 天吊モニター クルコン

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 4WD ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウン

    本体価格
    114.5万円

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    応談

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    798.8万円

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    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    797万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1497.5万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    759万円

関東
409
145.1万円
関西
159
164.2万円
東海
154
227.4万円
北海道
93
147.2万円
九州
121
168万円
東北
106
153.2万円
北陸・甲信越
82
156.8万円
中国
33
147.5万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
50
1187.4万円
関西
52
1372.4万円
東海
26
1155.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1235.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
4
1058.6万円

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エルグランドとLXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  LX
307.7万円837.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2488~3498 排気量(cc) 3444
170~300 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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