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エルグランドとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
24万円699万円
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中古車相場 2230万円4790万円
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1263 中古車掲載台数 49
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期・純正ナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・18アルミ・ETC・両Pドア・後席モニター・USB・インテリジェントキー・Pガラス・LEDライト・フォグ・オートクルーズ・オットマン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/両側電動ドア/SDナビ/後席モニター/ハーフレザーシート/ドラレコ/スマートキー/LEDヘッド/純正18インチアルミ/オートライト/デュアルエアコン/リアエアコン/Bluetooth/CD再生

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマーキー 両側オート キセノン LEDデイライト オットマン 専用エアロ&18インチ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/USB/AUX後席モニター音楽録音360度カメラ半革席オットマンCセンサーAC100V前後ドラレコ両側電動EGスターターETCクルコン純正18AW

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/MTモード付き/アルミホイール 純正 18インチ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 シートヒーター 黒革シート クルーズコントロール HIDヘッド パワーシート オットマン ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    105万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグ 全方位 両側電動

    本体価格
    198.4万円

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    本体価格
    4388万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Rosso Mars

    本体価格
    2980万円

関東
444
157.6万円
関西
206
167.8万円
東海
167
251.1万円
北海道
80
139.4万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.7万円
北陸・甲信越
73
186万円
中国
52
168.7万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
25
3612.7万円
関西
4
2931万円
東海
8
2923.4万円
北海道
1
---
九州
5
3273.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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エルグランドとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
307.7万円837.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2488~3498 排気量(cc) 5204
170~300 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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