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エルグランドとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCX-3の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  CX-3
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 1098
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検査10年3月/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/地デジ/リアモニター/バックカメラ/ETC/コンビハンドル/両側電動スライドドア/タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア CD/DVD再生 オットマン

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/純ナビ/後席モニター/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD サビ無し本州車両・2オーナー・禁煙車・整備記録簿8枚有・寒冷地仕様・走行58800km・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・BT・ETC・電動リアゲート・両側パワスラ・ハーフレザー・AC100V・1年保証付

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 禁煙 サンルーフ 純正ナビ NISMOアルミ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 両側パワスラ 後席モニター Bluetooth クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワーバックドア Wエアコン LEDヘッドライト ETC 純正18AW

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ ムーンルーフ ETC TV 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション フルエアロ エアサス公認 8No

    本体価格
    応談

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    153.7万円

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    126.8万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV BOSEサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    91万円

関東
446
157.1万円
関西
207
167.1万円
東海
166
251.9万円
北海道
79
137.3万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.6万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
52
168.6万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
290
155.5万円
関西
122
153.7万円
東海
182
150万円
北海道
48
138.5万円
九州
166
172.4万円
東北
77
153.6万円
北陸・甲信越
90
157万円
中国
85
162.8万円
四国
38
158.6万円

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エルグランドとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  CX-3
307.7万円837.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1997
170~300 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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