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エルグランドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとトッポの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 110
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 地デジ 両側パワースライド 本革シート サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューカメラ・キャプテンシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン・HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・オットマン・障害物センサー・社外19インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(黒ハーフレザー)(メーカーSDナビ)(クルーズコントロール)(アラウンドビューモニター)(ビルトインETC)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ウッドコンビステアリング LEDランプ フロントフォグ リアオートエアコン フルセグ

    本体価格
    180万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッド ハーフレザーシート ビルトインETC クルコン

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライド Bluetooth ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3080 アルパインHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル  オートライト HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    41.6万円

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    24万円

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    31.4万円

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    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

関東
446
157.1万円
関西
207
167.1万円
東海
166
251.9万円
北海道
79
137.3万円
九州
107
157.5万円
東北
87
140.6万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
52
168.6万円
四国
47
149.3万円
地域別台数
関東
33
24.7万円
関西
16
23.1万円
東海
10
22.5万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
14.3万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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エルグランドとトッポのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポ
307.7万円837.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2488~3498 排気量(cc) 657
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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