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エルグランドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  シーマ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 190
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン可 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ MOPナビ ETC RSRダウンサス

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 10型ナビ 後席モニター 全方位 BSM

    本体価格
    331.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WTV

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地 社外デッキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正8型ナビ 全周囲カメラ 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 全方位カメラ ETC ナビTV

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    148.5万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30L 

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    本体価格
    33.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 内外装クリーニング済 ミラーワイパー

    本体価格
    198万円

関東
400
145.3万円
関西
168
163.4万円
東海
153
222.6万円
北海道
97
147万円
九州
126
163.1万円
東北
107
147.5万円
北陸・甲信越
81
163.9万円
中国
36
137.8万円
四国
53
130.1万円
地域別台数
関東
62
127.9万円
関西
24
123.1万円
東海
21
141.6万円
北海道
8
91.6万円
九州
12
101.8万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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エルグランドとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  シーマ
307.7万円837.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 2987~4494
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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