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エクストレイルと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
19.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円184.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビゲーション・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付 禁煙車 エマブレ 電動リアゲート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 純正SDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD スタッドレスタイヤ ETC 9インチ純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメ カプロンシート クルコ

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビュー クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純ナビ 全方位M ETC 革シート 禁煙車

    本体価格
    355.1万円

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    159.8万円

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    125.8万円

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    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラミックサンルーフ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマルーフ/社外20インチアルミ

    本体価格
    123万円

関東
1066
165.6万円
関西
509
193.8万円
東海
605
158.3万円
北海道
459
146.5万円
九州
569
151.9万円
東北
506
163.4万円
北陸・甲信越
411
152.6万円
中国
173
172.6万円
四国
88
157.8万円
地域別台数
関東
6
119.3万円
関西
2
125.5万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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エクストレイルと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1497 排気量(cc) 1997~4394
144 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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