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エクストレイルとS2000を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS2000の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S2000
VS
12.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
3958 中古車掲載台数 221
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 1年保証付

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 本州仕入 7人乗 純正12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 12.3インチナビ 全方位

    本体価格
    358.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター2個 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エクストレイル 20X 4WD 純正ナビTV スマートキー 切替式4WD

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシー ロングラン保証 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 6MT オートエアコン 純正HDDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD HDDナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    55.8万円

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  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 帆交換済・レッドレザー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限リアウイング 無限エアクリ 幌新品

    本体価格
    436万円

関東
1026
181.1万円
関西
424
187.7万円
東海
562
165.7万円
北海道
398
143.5万円
九州
490
162.7万円
東北
462
168.3万円
北陸・甲信越
322
167.3万円
中国
175
198万円
四国
99
176.4万円
地域別台数
関東
100
449.5万円
関西
31
385.7万円
東海
30
487.6万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
429.5万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
418.3万円
四国
6
463.2万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとS2000のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S2000
319.9万円533.3万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1497 排気量(cc) 1997~2156
144 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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