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エクストレイルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
VS
16万円558万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
3866 中古車掲載台数 391
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X HDDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    441.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 試乗車・プロパイ・アラモニ・ETC2.0

    本体価格
    479万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール 禁煙

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ルーフレール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 衝突軽減 ナビ Bカメラ 撥水シート LED

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 保証書/純正 12.3インチ メモリーナビ/イン

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビTV

    本体価格
    222.8万円

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    21万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 車検整備付 タイベル交換済み

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
956
186.8万円
関西
449
217.7万円
東海
570
162.4万円
北海道
393
140.3万円
九州
483
158.4万円
東北
473
157.6万円
北陸・甲信越
304
159.9万円
中国
152
177.1万円
四国
86
151.8万円
地域別台数
関東
124
38.1万円
関西
30
44.2万円
東海
45
42.8万円
北海道
12
36.9万円
九州
87
39.6万円
東北
25
47.9万円
北陸・甲信越
23
46.4万円
中国
21
53.7万円
四国
24
39.9万円

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エクストレイルとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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