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エクストレイルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 344
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ハイパールーフレール ナビ バックカメラ 全席シートヒーター 後期モデル フルセグ DVD再生 Bluetooth HID ETC フォグ スマートキー 革巻H ビレットグリル 18AW

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・純正メモリーナビゲーション BT/USB/AppleCarPlay/フルセグ・社外ドライブレコーダー前後(SN-TW86)・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    403.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC パワーバックドア スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチ日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    415万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD ・純正SDナビゲーション・CD/DVD/BR/SD/フルセグ/BT/iPod/AUX・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・純正ドライブレコーダー前方録画・ビルトインETC・パワーバックドア

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD ナビ・Bカメラ・社外アルミ・車検整備付き

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC リアパワーゲート ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
716
180.4万円
関西
268
203万円
東海
391
191.6万円
北海道
304
162.8万円
九州
384
182.1万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
262
173.7万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
104
39万円
関西
31
46.2万円
東海
47
40万円
北海道
13
53万円
九州
70
42.6万円
東北
17
39.1万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
22
51.5万円
四国
21
48.1万円

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エクストレイルとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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