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エクストレイルとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
VS
16万円558万円
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中古車相場 42万円239.9万円
ジェイドの相場表を見る
3910 中古車掲載台数 171
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙1オーナー純正SDナビ全方位カメラ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット/アラビューモニター/禁煙車

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 17AW 禁煙車

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ/ETC/SOSコール

    本体価格
    412.5万円

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    125万円

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    183万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・ナビフルセグ・LEDライト ハイブリッド15X・ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッドX 純正8インチナビTVフルセグB ハイブリッドX 純正8インチナビTVフルセグB

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ前後2

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ地デジBluetoothBカメLEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド SDナビ HONDAセンシング ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビETC TEIN車高調 18AW 社外エアロ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 無限マフラー

    本体価格
    96万円

関東
981
188.4万円
関西
444
218.9万円
東海
576
162万円
北海道
401
140.4万円
九州
477
157.8万円
東北
477
157.3万円
北陸・甲信越
308
160.8万円
中国
160
176.5万円
四国
86
151.5万円
地域別台数
関東
72
124.9万円
関西
16
129.2万円
東海
15
158.3万円
北海道
1
158.8万円
九州
31
125.7万円
東北
17
125万円
北陸・甲信越
9
127.8万円
中国
7
155万円
四国
3
102.6万円

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エクストレイルとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
319.9万円533.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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