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エクストレイルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円405.3万円
CX-5の相場表を見る
3924 中古車掲載台数 3314
  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X ハイブリッド 

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ エンスタ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全周囲カメラ クルコン ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンル-フ ナッパ-レザ-シ-ト 4WD

    本体価格
    479.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 純正ナビ プロパイロット 全周囲 ETC

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ユーザー買取車360カメラLEDルーフレール

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ ETC フルセグ 4WD スマートキー

    本体価格
    130万円

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    370万円

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    198.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 4WD 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ  パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    229.4万円

関東
1016
184万円
関西
437
198.6万円
東海
589
160.2万円
北海道
372
144万円
九州
475
163.1万円
東北
446
170.3万円
北陸・甲信越
315
164万円
中国
178
192.6万円
四国
96
180.8万円
地域別台数
関東
906
231.9万円
関西
424
220.3万円
東海
508
203.7万円
北海道
195
205.4万円
九州
423
221.8万円
東北
248
200万円
北陸・甲信越
252
219.9万円
中国
262
224.9万円
四国
96
215.5万円

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エクストレイルとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
319.9万円533.3万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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