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エクストレイルとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
2863 中古車掲載台数 768
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 7インチナビゲーション  テレビ アルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型・ハイパールーフレール・カプロンシート・全席シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・オールモード4X4・インテリキー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ・パノラマモニター・プロパイロット・シートヒータ・パワーバックドア・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+ETC付車

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車・純正ナビ(MM520D-L)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・ルーフレール・LEDヘッドライト・全席シートヒーター・デジタルインナーミラー・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD プロパイロット 純正8型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイ アラビューM ETC  LED

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート・NCナビ・アラウンドビューモニター・オートパーキング・前後ドラレコ・ETC・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・プロパイロット・オートバックドア・SOS

    本体価格
    333万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ 純正7インチナビ TV視聴可 キャンセラー Bluetooth シートヒーター パワーバックドア ルーフレール オートライト アクセサリーソケット USBポート ドラレコ ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 399km 全周囲モニター用カメラ 白ルーフ LEDヘッドライト&フォグランプ 2シートヒーター アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ステリモスイッチ フルオートエアコン

    本体価格
    174.9万円

関東
715
180.7万円
関西
268
203.2万円
東海
392
191.5万円
北海道
304
163万円
九州
385
181.9万円
東北
353
176.4万円
北陸・甲信越
262
174.1万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
155
108.6万円
関西
77
92.5万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.6万円
九州
110
105.4万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
88
112.9万円
中国
92
99万円
四国
26
97.5万円

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エクストレイルとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  フレアクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1497 排気量(cc) 657~658
144 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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