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エクストレイルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ホーミーコーチ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55万円220万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3908 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー車 ナビ付

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD カプロンシート ルーフレール シートヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD コネクトナビTV アラビュー LEDヘッド

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 後期 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・TV

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 社用車up・ナッパレザー・メーカーナビ

    本体価格
    473.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイ デカナビ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

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    55万円

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    179.8万円

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    本体価格
    155万円

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    220万円

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    179万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
1009
181.1万円
関西
418
189.7万円
東海
568
164.5万円
北海道
370
144.6万円
九州
499
165.1万円
東北
458
168.8万円
北陸・甲信越
315
167.8万円
中国
176
200.8万円
四国
95
178.1万円
地域別台数
関東
5
166.9万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ホーミーコーチ
319.9万円533.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1497 排気量(cc) 1952~2960
144 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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