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エクストレイルとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  スポールスパイダー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
2863 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 4WDモードスイッチ ダウンヒルアシスト フルセグTV オートエアコン アイドリングストップ オートライト ISOFIX プッシュスタートボタン ETC CD.DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 エクストレイル 20Xi 9インチナビ バックモニター 全方位モニ

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ バックモニター オートエアコン ETC 純正16インチアルミホイール パワーステアリング オートライト リアワイパー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD リフトアップ ホイール 前周囲カメラ プロパイロット パワーゲート 冬タイヤ付き 電動パーキング マニュアルモード付き

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD クラリオン7型SDナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/ミラーヒーター/エマージェンシーブレーキ/アクティブエンジンブレーキ/車線逸脱警報/進入禁止警報

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth HID

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ プロパイロット AC100V電源 禁煙車 レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドランプ オートハイビーム ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    354.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC 防水シート 純正17インチアルミホイール Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    558万円

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    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
715
180.7万円
関西
268
203.2万円
東海
392
191.5万円
北海道
304
163万円
九州
385
181.9万円
東北
353
176.4万円
北陸・甲信越
262
174.1万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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エクストレイルとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  スポールスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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