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エクストレイルとプレオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 178
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし ディーゼルターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 クルコン インテリキー ヒルアシスト HID Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 1年保証 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD/Bluetooth対応SDナビTV/インテリキー/シートヒーター/17AW/フォグライト/ETC/スマートドアロック/オートライト/カプロンシート

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート エンスタ アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減B・ナビTV・全方位モニター・アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth対応 ステアリングリモコン クローズコントロール 両席シートヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ルーフレール

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/ETC/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

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    58万円

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    8.8万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    11万円

関東
718
181万円
関西
268
203.1万円
東海
391
191.8万円
北海道
304
163.8万円
九州
384
182万円
東北
353
176.4万円
北陸・甲信越
262
174.7万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
63
30.8万円
関西
18
41.9万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
26
29万円
東北
19
34.6万円
北陸・甲信越
11
36.9万円
中国
12
43.1万円
四国
10
45万円

エクストレイルの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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エクストレイルとプレオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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