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エクストレイルとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスクードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 99
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ルーフレール パワーバックドア プロパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター

    本体価格
    336.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム CD DVD Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/全方位/ドラレコ/プロパイロット/・純正ナビ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーバックドア/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/オートライト/ETC/ルーフレール

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラック塗装済ヘッドライト マットブラック塗分

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    279万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正9型ナビ SDカードなし アラウンドビューモニター クルーズコントロール バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/サンルーフ/BOSE/メーカーナビTV/アラウンドビューM/ハンドル&シートヒーター/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    391.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 切替式4WD/新品マークレスグリル/新品18インチホイール&タイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    116万円

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    100万円

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    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ シートヒーター オートエアコン 衝突安全ボディ ETC プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

関東
718
181.4万円
関西
269
203.3万円
東海
389
191.2万円
北海道
306
163.5万円
九州
384
181.3万円
東北
352
176.1万円
北陸・甲信越
260
174.4万円
中国
118
191.2万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
30
165.8万円
関西
7
128.2万円
東海
14
185.1万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
13
167.7万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円

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エクストレイルとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
319.9万円596.2万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1497 排気量(cc) 1371~2393
144 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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