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エクストレイルとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスクードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 218
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 7型ナビ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター エマブレ プロパイ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S キーレス ETCドラレコ 社外オーディオ

    本体価格
    30万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/シート合皮/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ ディーゼル オートラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD セーフティサポート/純正ナビTV/純正17AW

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ マット ETC

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    238万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

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    235万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD ワイド・ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ルーフキャリア付 Dレコ BT接続 ETC AW

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
1016
181.2万円
関西
422
186.8万円
東海
574
166.5万円
北海道
399
144.9万円
九州
486
163.1万円
東北
462
169.6万円
北陸・甲信越
315
167.4万円
中国
184
198.5万円
四国
98
181.2万円
地域別台数
関東
44
197.2万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
197.2万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円

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エクストレイルとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
319.9万円533.3万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1497 排気量(cc) 1371~2393
144 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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