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エクストレイルとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプロボックスバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックスバン
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 1297
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー 純正ナビTV バックカメラ インテリキー ETC オートライト フォグランプ オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車プロパイロット シ-トヒ-タ- SOSコール LEDヘッドライト エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- パワ-シ-ト

    本体価格
    361.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正SDナビ/全方位カメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/後側方車両検知警報/進入禁止警報/アクティブエンジンブレーキ/コーナリングスタビリティアシスト/シートヒータ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 電動リアゲート ビルトインETC 純正フロアマット 純正AW18インチ ハーフレザーシート

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 純正9インチ

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    394.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/インテリキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    129.7万円

関東
716
180.4万円
関西
268
203万円
東海
391
191.6万円
北海道
304
162.8万円
九州
384
182.1万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
262
173.7万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
223
159.7万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
94
133.8万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円

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エクストレイルとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックスバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1497 排気量(cc) 1298~1496
144 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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