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エクストレイルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシススペース
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
3945 中古車掲載台数 350
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD フルセグナビTV 360℃カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター2個 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3ナビTV アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD/1オ-ナ-/フルセグTV/Bカメ/BT音楽/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビMM319D-L ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ/プロパイロット/全方位/ドラレコ

    本体価格
    241.7万円

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    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴なし スマートキー

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    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年保証 ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD TVナビ バックカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ・TVフルセグ・スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV DVD BTAUDIO

    本体価格
    32.6万円

関東
1011
180.7万円
関西
422
188万円
東海
573
166.6万円
北海道
396
145.3万円
九州
490
162.8万円
東北
456
169.8万円
北陸・甲信越
323
167万円
中国
179
199.2万円
四国
95
180.7万円
地域別台数
関東
75
45.7万円
関西
30
38.7万円
東海
39
35.4万円
北海道
35
50.8万円
九州
76
39.2万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
25
45万円
中国
12
36.3万円
四国
20
41.8万円

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エクストレイルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシススペース
319.9万円533.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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