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マーチとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
866 中古車掲載台数 9
  • 日産 マーチ 12S Vパッケージ メモリーナビTV ETC 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 保証付 禁煙車 2WD インテリジェントキー&プッシュスタート SDナビ ワンセグTV Bモニター アイドリングストップ ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速SDナビ ENKEI16AW TEIN車高調フルエアロ ETC ナビ連動ドライブレコーダー 横滑り防止 プッシュスタート 禁煙車 レカロシート LEDライト インテリキー 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E スマキー パワーウインド 運転席助手席エアバック オートエアコン ABS エアバック 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ・バックカメラ・アイドリングストップ・オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    63万円

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    105.9万円

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    本体価格
    98万円

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    60万円

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    79.8万円

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    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
277
51.7万円
関西
107
52.2万円
東海
107
54.9万円
北海道
55
47.6万円
九州
115
46.5万円
東北
70
47.6万円
北陸・甲信越
57
56.3万円
中国
48
56.3万円
四国
30
42.8万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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マーチとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
100万円356.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1198~1597 排気量(cc) 3199
79~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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