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マーチとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 504
  • 日産 マーチ 1.2 S CDデッキ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 社外CDオーディオ AUX オートライト

    本体価格
    10万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ドラレコ・ETC・メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フルセグ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリーナビ TV CD アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー ETC 横滑り防止

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙アイドリングSナビETC取説記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ラフィート キーレス スマートキー

    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル AC/PS/PW/キーレスキー/バイザー

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正CDチューナー

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

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    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

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  • ダイハツ エッセ 660 D 後期最終 クロスミッション 5.5ファイナル

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車高調 ローダウン ナビ TV キーレス AC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル同色全塗装済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 純正CD/キーレス/ETC/純正バイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ナビ TV BT CD DVD

    本体価格
    19万円

関東
362
54.7万円
関西
125
51.1万円
東海
164
57.5万円
北海道
59
56.2万円
九州
144
47.6万円
東北
95
55.3万円
北陸・甲信越
73
51万円
中国
58
52.1万円
四国
36
39.3万円
地域別台数
関東
111
25.4万円
関西
110
29.4万円
東海
77
23.3万円
北海道
24
28.2万円
九州
72
23万円
東北
29
26.9万円
北陸・甲信越
19
28.1万円
中国
37
24万円
四国
25
28.2万円

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日産  マーチ   ダイハツ  エッセ
100万円356.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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