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マーチとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
908 中古車掲載台数 14
  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙 ナビ DVD TV USB ETC スマキ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・ワンセグ・エアロ・アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 4WD アルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E ETC スマートキー 電格ミラー エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビ・専用アルミ・5速MT

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD CD オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.7万円

関東
308
59.9万円
関西
110
48.2万円
東海
89
64.4万円
北海道
63
47.7万円
九州
109
43.3万円
東北
82
49.7万円
北陸・甲信越
54
55.2万円
中国
55
49.9万円
四国
38
43.2万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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マーチとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  シビックハイブリッド
100万円356.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1198~1597 排気量(cc) 1339
79~150 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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