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マーチとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ティアナ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15.5万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 279
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年距離無制限保証付・社外ナビ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ地デジDVD再生ドアレコETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット-f フロア5速 MT パワステ エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 純正ナビ DTV ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・TV

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 1オーナー フルエアロ Weds16AW

    本体価格
    84万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ/フルセグ アルミ

    本体価格
    35万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /カーウィングスHDDナビ/フルセグ/

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL BT接続ナビTV Bカメ ETC 純正AW オットマン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE クルーズコントロール BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
342
57.2万円
関西
121
52万円
東海
115
57.7万円
北海道
69
45.2万円
九州
128
45.7万円
東北
88
50.4万円
北陸・甲信越
82
50.5万円
中国
57
51.8万円
四国
34
48万円
地域別台数
関東
123
73.2万円
関西
32
72万円
東海
30
69.3万円
北海道
12
52.4万円
九州
27
69万円
東北
25
68.3万円
北陸・甲信越
14
87.3万円
中国
14
73.2万円
四国
2
74.5万円

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マーチとティアナのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ティアナ
100万円356.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1198~1597 排気量(cc) 2488
79~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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