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フェアレディZとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとステルヴィオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 122万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
930 中古車掲載台数 97
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST オートサロン2025年出展最優秀賞車両/KUHLフルコンプリートカー/VERZ KRONE19インチ/エアフォースエアサス/エレガントゴールドラッピング/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    1199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST HKSマフラー ECU 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    573万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT TE37

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 試乗車使用車両

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド レカロシート 鍛造19AW

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 検R8/11 自社 ローンカノウ 黒革シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 1オーナー/6速MT/RAYS19AW(TE37)/HKSマフラー/NISMOサス/GReddyエアクリ/ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/純正オーディオ/社外テールランプ/HIDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速ミッション/ニスモ専用レカロシート/ニスモデイライト付きフロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・リアスポイラー/ナビ・TV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/20インチアルミ

    本体価格
    342万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT フルエアロ HKS車高調 HKSマフラー ボンネットカーボン調 NISMOリアウィング ハーフレザーシート BOSEサウンド ステアスイッチ バックカメラ 純正HDDナビ 地デジ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    586.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・バックカメラ・USB・Bluetooth・DTV・ナビ・レーダー・Pシート・シートヒーター・FRドラレコ・Pトランク・R20AW)

    本体価格
    468万円

関東
343
324.4万円
関西
107
481万円
東海
183
427.1万円
北海道
34
312.8万円
九州
93
456.9万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
49
483.7万円
関西
18
475.4万円
東海
7
432.9万円
北海道
3
357.7万円
九州
5
608.7万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
2
481.6万円
中国
6
485.9万円
四国
0
---

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フェアレディZとステルヴィオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2997 排気量(cc) 1995~2891
405~420 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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