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フェアレディZとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
953 中古車掲載台数 96
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MTフジツボマフラーブレンボ社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 400台限定 登録済未使用車 9速AT

    本体価格
    1070万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモエアロ RAYS19インチAW ローダウン

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTニスモSチューンフルエアロ禁煙ETC

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニスモ2本マフラー 大型リアウィング

    本体価格
    303万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 フルエアロ 車高調 1年保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

    本体価格
    391万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 OZ17インチAW 柿本改マフラー V6ターボ

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 正規VeilSide370Zコンプリートカー

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD ブラックパッケージ ブラックAW 記録簿付

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    3128万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリーナPKG赤革ナビTV可変マフラー19AW

    本体価格
    315万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD OP21インチAW 茶革 マッサージ

    本体価格
    739万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang&Olufsen 右ハンドル カーボンエアロ

    本体価格
    2869万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

関東
347
305.9万円
関西
133
439.3万円
東海
155
370.8万円
北海道
48
269.7万円
九州
123
351.4万円
東北
30
265.2万円
北陸・甲信越
30
318.5万円
中国
57
461.1万円
四国
30
365.6万円
地域別台数
関東
38
1823.9万円
関西
26
1638.2万円
東海
14
1657.8万円
北海道
4
2346万円
九州
4
2045万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
859.4万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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フェアレディZとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGT
524.2万円930.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2997 排気量(cc) 3996~5950
405~420 最高出力(馬力) 550~659
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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