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フェアレディZとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  シャトル
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
928 中古車掲載台数 757
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 純正ビッグキャリパー 社外ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV ETC車載器 登録済未使用車

    本体価格
    713万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT RECAROシート 社外クラッチ 社外ハンドル 社外アルミホール

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/マルーン

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・NISMO専用チューニング&エクステリア・レイズ製鍛造19インチAW&レッドキャリパー・RECARO製スポーツシート・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・パドルシフト

    本体価格
    658.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 7速AT TOPSECRETフロントリップスポイラー ロッソモデロスポーツマフラー TEIN車高調 EDFCアクティブプロ ETC バックカメラ ナビ シートヒーター 社外アルミホイール ESC CD エアコン

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車検整備付 自社保証3ヵ月付 リアスポイラー パドルシフト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ スペアキー付

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1049万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ/バックカメラ/ETC/CTBA/クルーズコントロール/ウーファー/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/ハイブリット

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ(VXM-224VFi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト 社外ドラレコ前後

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD プッシュスタート スマートキー SDナビ フルセグTV DVD&CD USB Bluetooth VSA ミラーヒーター Fデアイサー サンシェード バックカメラ ETC

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可

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    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    133.8万円

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    164.8万円

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    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    129.8万円

関東
343
323.8万円
関西
106
483.7万円
東海
182
428.1万円
北海道
34
312.5万円
九州
93
456.8万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
251
110.4万円
関西
102
110.4万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
126万円
九州
92
109.9万円
東北
92
117.4万円
北陸・甲信越
42
116.6万円
中国
26
121万円
四国
14
128.2万円

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フェアレディZとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シャトル
524.2万円930.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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