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フェアレディZとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  eKクロスEV
VS
35万円1223.3万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
856 中古車掲載台数 110
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ ニスモ19インチ FGKマフラー

    本体価格
    376.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    377.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 左ハンドル 6MT 社外20AW&マフラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/RAYS製純正AW

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    38万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 5速マニュアル・フジツボマフラー新品

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 社外19インチアルミ キー 

    本体価格
    39万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 後期型 特別仕様車 専用赤革・AW 外マフラ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST R4年9月新品エンジン 新品19AW 車高調

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 eKクロスEV G キーフリー/Pスタート/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG ルーフレール

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    238万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 禁煙車 MI-PILOT 誤発進抑制

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    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車・スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム先進安全快適PKGスマホナビ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビ・電気自動車

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ・メモリナビ・フルセグ

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    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

関東
330
280.4万円
関西
116
369万円
東海
132
291.9万円
北海道
43
228.5万円
九州
105
250.5万円
東北
23
166.8万円
北陸・甲信越
33
313.4万円
中国
55
303.7万円
四国
19
290.7万円
地域別台数
関東
24
216.7万円
関西
38
180.9万円
東海
8
242万円
北海道
2
155.3万円
九州
13
202.5万円
東北
3
215.7万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
10
245.2万円
四国
3
206.6万円

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フェアレディZとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  eKクロスEV
524.2万円920万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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