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フェアレディZとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとデリカミニの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  デリカミニ
VS
35万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
842 中古車掲載台数 716
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 社外エアロ 車高調 社外18AW マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 Gノーズ オーバーフェンダー 3No公認

    本体価格
    368万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT 東名EXマニ SARD触媒 柿本マフラ

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター L28エンジン ワタナベアルミ ナルディステアリング カーボンボンネット

    本体価格
    320万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S SDナビBカメラ車高調19AWマフラーETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6MT

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ブレンボブレーキ 純19インチAW

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 同色全塗装

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー  6MT S2チューニングエンジン

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/全周囲モニター/e-Assist

    本体価格
    242.6万円

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    186.8万円

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    200.9万円

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    174.8万円

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    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 登録済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    206.8万円

関東
325
271.9万円
関西
108
383.1万円
東海
135
287.6万円
北海道
41
220.6万円
九州
108
253.4万円
東北
21
199.9万円
北陸・甲信越
34
281.4万円
中国
53
309万円
四国
17
263.1万円
地域別台数
関東
175
211.8万円
関西
128
215.9万円
東海
125
215.9万円
北海道
77
228.6万円
九州
45
224.4万円
東北
62
225.1万円
北陸・甲信越
50
219.5万円
中国
34
227.3万円
四国
20
215.4万円

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フェアレディZとデリカミニのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  デリカミニ
524.2万円920万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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