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フェアレディZとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マセラティ  グレカーレ
VS
35万円1251.8万円
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中古車相場 828万円1350万円
グレカーレの相場表を見る
843 中古車掲載台数 40
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T Hレザーシート ナビ Bカメ ETC Pスタート

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST VSエアロ 社外デフ オイルクーラー

    本体価格
    246万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T エアロ車高調 19アルミ 競技マフラー

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 360度カメラ映像ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調18インチ ニスモエアロ マフラー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 BOSEサウンド 6速MT LED

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ RB20ターボ純正5速MTノーマル車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ETC ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Z VerIIIコンプリートカー

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー ナビ BカメラFカメラ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ テックアシスタンス20インチ

    本体価格
    845万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    838万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    930.3万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD パノラマR 20AW イエローキャリパー

    本体価格
    899万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 世界限定1000台 ワンオーナー

    本体価格
    1740万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス 21AWクリオ 白革 360カメラ

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ エアサス 赤革ベンチレーション

    本体価格
    1072.2万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社デモカー 認定保証付 左H 21AW

    本体価格
    1120万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD カーボントリム イエローキャリパー

    本体価格
    1320万円

関東
322
267.4万円
関西
109
382.5万円
東海
135
287.3万円
北海道
40
224.3万円
九州
109
251.7万円
東北
22
198.8万円
北陸・甲信越
36
295.4万円
中国
53
309万円
四国
17
260.9万円
地域別台数
関東
9
1112.1万円
関西
8
1057.2万円
東海
10
1032.1万円
北海道
3
1058.7万円
九州
2
1023万円
東北
2
1043.9万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1074万円
四国
2
944万円

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フェアレディZとグレカーレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マセラティ  グレカーレ
524.2万円920万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2997 排気量(cc) 1995~2992
405~420 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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