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フェアレディZとフーガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフーガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
944 中古車掲載台数 380
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 禁煙WORK19アルミNISMOマフラーETCエアロ

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション フルセグBカメラETCHIDパドルシフト

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 フェアレディZ L28 N42ブロック ウェーバーキャブ 社外マフラー タコ足 車高調

    本体価格
    769万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 20インチ 社外マフラー パドルS ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT NISMOエアロ 社外マフラー ETC

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z G youtube解説動画有り

    本体価格
    1750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 認定中古車/後期/ナビ/18インチAW/Bモニタ

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO HKS車高調 WORKAW 社外マフラー

    本体価格
    394万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンド 9M-ATx   レイズ製19AW

    本体価格
    1058万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外GTウイング 社外ナビ ETC

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ/全方位/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革PKGナビTV360°カメラシートヒータLED

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/車検令和8年11月

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ベージュレザー 後期 レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVBカメラETCキセノン記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビETCバックカメラサイドカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 寒冷地仕様・アラウンドビューモニター

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙ワンオーナー認定中古車20インチアルミ

    本体価格
    110万円

関東
345
308.1万円
関西
128
439.7万円
東海
151
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
144
115.1万円
関西
56
107.8万円
東海
56
110.4万円
北海道
31
99.7万円
九州
47
94.1万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
19
115.3万円
中国
8
57.4万円
四国
7
70.2万円

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フェアレディZとフーガのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2997 排気量(cc) 2495~3696
405~420 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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